Los portones de caucho de las remolcadoras se utilizan a menudo como proa y popa de los remolcadores como principal propulsor.Su forma circular las hace ideales cuando se trata de grandes bengalas de proa (por ejemplo, buques portacontenedores), pero se aplica igualmente a la promoción de los buques de superficie.Los muelles de caucho del Remolcador están instalados en el casco del Remolcador y la cadena vertical se extiende hacia abajo a lo largo de la abertura.En los arcos más grandes, las cadenas se complementan con dispositivos de restricción de carácter semanal (cadenas de anillos o de tejido) situados en abolladuras especiales en el cuerpo del parabrisas, ordenadas en función de la longitud de los paneles.El extremo superior de la cubierta de caucho del Remolcador puede ser cónico para ayudarlos a entrar en el casco.